Toplantıda, 10 maddelik bir uzlaşma listesi ve hızlı reform hedeflenen sekiz alan belirlendi. Chalmers, “Şimdi birçok zorlu çalışmanın başladığını” söyledi.
Bu alanlardan biri yol kullanıcıları için bir ücret. Chalmers, “Bu fikre yönelik önemli bir kavramsal destek var” dedi.
Son model belirlenmemiş olsa da, eyalet ve bölge maliyeleri, 5 Eylül’de potansiyel seçeneklerin bir listesini alacak.
“Masada herkes, bu fikrin zamanı geldiği konusunda hemfikirdi” diyen Chalmers, “Bu çalışmalarımızı sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.
Federal bütçe, artan elektrikli ve hibrit araç kullanımı nedeniyle azalan yakıt vergisi gelirini telafi etmek amacıyla bu ücrete ihtiyaç duyuyor.
Ekonomistler ve düşünce kuruluşları tarafından önerilen birçok tasarı, vergi reformuna odaklansa da, toplantıda bir uzlaşmaya varılamadı.
Chalmers, hükümetin zirveye davet edilen uzmanlarla vergi konularında görüşmelere devam edeceğini belirtti.
Maliye Bakanı, eski Hazine sekreteri Ken Henry’nin vergi sistemini “nesiller arası eziyet” olarak nitelendirmesi üzerine, yapılması gereken işler olduğunu kabul etti.
Chalmers, “Vergi sistemimiz kusurlu ve en rahatsız edici kusurlarından biri nesiller arası bir bakış açısıyla en iyi şekilde görülüyor” dedi.
Hükümetin verimlilik yuvarlak masasından aldığı ‘reform yönleri’
- Tek ulusal pazar yönünde ilerleme
- İthalatları basitleştirme ve tarifeleri reforme etme
- Daha iyi düzenleme
- Ulusal öncelik alanlarında onay süreçlerini hızlandırma
- Daha hızlı konut inşaatı
- Yapay zekayı ulusal öncelik haline getirme
- Yatırım çekme ve dağıtma
- Yetenekli ve uyumlu bir iş gücü oluşturma
- Daha iyi bir vergi sistemi
- Devlet hizmetlerini modernize etme
