Doktorlar ve yol güvenliği uzmanları, Yeni Güney Galler hükümetinin “kanıtları takip etmesi” ve yerleşim alanlarındaki varsayılan hız limitlerini düşürmesi gerektiğini vurguladı.
Parlamentoya sunulan bir tasarı, yerleşim caddelerindeki hız limitini 50 km/s’den 30 km/s’ye indirmeyi öngörüyor.
Yeşiller Partisi Milletvekili Kobi Shetty, “Dünyanın birçok bölgesinde yerel mahalle caddelerinde daha güvenli hızların uygulanmaya konulduğunu ve bunun sonucunda yol ölümlerinde ve ciddi yaralanmalarda önemli bir azalma yaşandığını biliyoruz,” dedi.
Doktorlar, önerilen yasaları destekliyor.
Royal Australian College of Surgeons’tan Dr. John Crozier, “Bir araç tarafından 30 km/s hızla vurulursanız, hayatta kalma şansınız yüzde 90,” dedi.
“50 km/s hızla vurulursanız, hayatta kalma şansınız sadece yüzde 10.” şeklinde ekledi.
Shetty, “Kanıtlara dayanarak hareket etmek çok kritik,” ifadesinde bulundu.
“Hız limitini 50’den 30’a düşürdüğümüzde seyahat süreleri üzerinde çok az bir etki oluşuyor.” dedi.
Yeni Güney Galler’de 2024 yılında 51 yaya ve bisikletlinin yolda hayatını kaybettiği belirtildi.
“Yeni Güney Galler, sıfır yol ölümü hedefine sahip ve artık bunu ciddiye almaya başlamalı.” ifadelerini kullandı.
Sydney’de şu anda yalnızca iki adet 30 km/s hız bölgesi bulunuyor; biri CBD’deki Domain çevresinde, diğeri ise Manly’de yer alıyor.
Liverpool’da geçici olarak bir 30 km/s bölgesi kurulmuştu, ancak yerel topluluğun karşı çıkması üzerine kaldırıldı.
Bicycle NSW, hız limitini düşürme tasarısını desteklemektedir.
Paul McLean, “Batı Avustralya’da daha düşük hız limitleri ile ilgili bazı denemeler yapıyoruz,” dedi.
“Bu tür girişimler için toplumda büyük bir destek var.” şeklinde konuştu.
Tasarı, gelecek yıl parlamentoda oylamaya sunulacak.
