Önde gelen kuruluşlar, Sydney merkezi iş bölgesindeki hız limitinin 30 km/saat olarak düşürülmesini talep ediyor. Bu değişiklik, şehirdeki güvenliği artırmayı ve dünyanın diğer bölgeleriyle uyum sağlamayı amaçlıyor.
New South Wales Ulaşım Dairesi, şehirdeki hız limitini beş yıldan fazla bir süre önce 40 km/saat olarak belirlemişti. Son yerel yollar ise Temmuz ayında bu yeni limite uyum sağladı.
Ancak, otorite, yaya yoğunluklu bölgelerde, özellikle CBD alanlarında ve küçük banliyö alışveriş merkezlerinde 30 km/saat limitinin benimsenmesini öneriyor. Bu, eyalet hükümetinin yollarda sıfır ölüm hedefiyle örtüşüyor.
Destekçiler, limitin daha da düşürülmesinin mantıklı olduğunu, zira CBD’nin hem yaya hem de araç trafiği açısından yoğun bir bölge olduğunu belirtiyor.
Pedestrian Council of Australia CEO’su Harold Scruby, “Yüksek yaya aktivitelerinin olduğu bölgelerde 30 km/saat limitine geçiş yapmalıyız,” dedi.
Bicycle NSW CEO’su Peter McLean ise, “Daha düşük hızlarda araçlar ve bisikletler bir arada var olabilecek,” şeklinde konuştu.
Sydney Lord Mayor Clover Moore, hız limitinin 30 km/saat olarak düşürülmesi talebinde bulundu ancak Ulaşım Dairesi bu talebi geri çevirdi.
Moore, daha düşük bir hız limitinin Sydney’i diğer Avustralya şehirleri ve dünya genelindeki şehirlerle uyumlu hale getireceğini savunuyor.
Ulaşım Dairesi, her talebi ayrı ayrı değerlendiriyor ancak şu anda CBD için 30 km/saatlik bir sınır uygulama planı bulunmadığını belirtti.
Destekçiler, hız limitinin düşürülmesinin herkes için fayda sağlayacağını ifade ediyor. “Bu, tüm savunmasız yol kullanıcılarını korur,” diyor McLean.
Moore, “Hızın düşürülmesi, yaya ve bisiklet kullanıcıları için en hızlı, en maliyet etkili ve en az rahatsız edici yoldur,” dedi.
