ABD Sahil Güvenlik’in Deniz Araştırmaları Kurulu (MBI), Haziran 2023’te meydana gelen Titan denizaltısının patlamasını incelemek üzere görevlendirildi ve raporunu Salı günü yayımladı. Kurul başkanı, denizaltıda bulunan beş kişinin ölümünün “önlenebilir” olduğunu belirtti.
MBI, patlamanın “ana katkı sağlayan faktörleri” olarak OceanGate’in Titan için “yetersiz tasarım, sertifikasyon, bakım ve denetim süreçlerini” tespit ettiğini açıkladı.
Titan denizaltısının felaketle sonuçlanan seferi, iki yıl önce Titanic enkazına yapılan dalış sırasında kaybolmasıyla dünya çapında dikkatleri üzerine çekmişti.
İngiltere’nin Kuzey Atlantik bölgesinde büyük bir arama operasyonu başlatıldı, ancak denizaltının parçaları okyanus tabanında bulundu.
Denizaltının operatörü OceanGate’in kurucusu ve CEO’su Stockton Rush, iş insanı Shahzada Dawood ve 19 yaşındaki oğlu Suleman Dawood, iş insanı Hamish Harding ve Fransız dalgıç Paul-Henri Nargeolet hayatını kaybetti. MBI, bu beş kişinin kalıntılarının DNA testi ve analizleri ile eşleştirildiğini belirtti.
Denizaltı felaketi, mahkemeye taşınan davalara ve özel derin deniz keşif endüstrisinde daha sıkı düzenlemeler talebine yol açtı.
MBI’den Jason Neubauer, bulguların gelecekteki trajedileri önlemeye yardımcı olacağını ifade etti. “Yeni kavramları keşfeden operatörler için daha güçlü bir denetim ve net seçeneklere ihtiyaç var” dedi.
Araştırmacılar, denizaltının tasarım, sertifikasyon, bakım ve denetim süreçlerinin yetersiz olduğunu keşfetti.
Bir Sahil Güvenlik açıklamasında, OceanGate’in ayrıca “toksik bir iş yeri kültürü” olduğu ve misyonunun denizaltı operasyonları için ulusal ve uluslararası çerçeve eksikliği nedeniyle engellendiği ifade edildi. Patlamadan bu yana birçok OceanGate çalışanı bu iddiayı destekleyen açıklamalarda bulundu.
