Queensland’daki bir büyük acil servis bölümünde günde en az iki hasta, e-scooter kazaları nedeniyle tedavi ediliyor. Bu yaralar, o kadar karmaşık ve ciddi ki, hastalar yüksek hızlı otomobil kazası geçirenler gibi değerlendiriliyor.
A Current Affair programı, Royal Brisbane ve Kadınlar Hastanesi’ndeki ağır travma odasına erişim sağlayarak, uzman tıbbi ekibin her hasta kabulünü nasıl değerlendirdiğini gözlemleme fırsatı buldu.
Hastaların verileri, e-scooter kazalarının nedenleri üzerine çığır açan araştırmalar yürüten Jamieson Trauma Enstitüsü’ne iletiliyor. Profesör Kristen Vallmuur, özel scooter kullanan hastaların üçte ikisinin haftada dört gün veya daha fazla sürdüğünü belirtti.
Bu sürücülerin genellikle kask taktığını ve yarısının iş yolculukları için e-scooter kullandığını ifade eden Vallmuur, “Genellikle alkol almıyorlar, ancak 25 km/saatin üzerinde hızla seyahat ettiklerini belirtiyorlar” dedi.
Queensland’da elektrikli scooter ile kamu alanında 25 km/saatten daha hızlı seyahat etmek yasak. RBWH travma uzmanı Dr. Gary Mitchell, “Bunlar zararsız cihazlar değil. Uygun şekilde kullanılmadıklarında çok tehlikeli” açıklamasında bulundu.
Mitchell, bazı hastaların e-scooter kullanırken saatte 100 km’ye kadar hız yaptıklarını itiraf ettiklerini de sözlerine ekledi. “Kırık kollar, hafif kafa yaralanmaları gibi yaralarla karşılaşıyoruz; bazı insanlar hayatını kaybetti” dedi.
Queensland motorlu taşıt grubu RACQ, tüm e-scooter sürücülerinin tam yüz kaskı takması çağrısında bulunurken, ayakta kullanılan scooterların yerine oturmalı modellerin geçirilmesi gerektiğini savunuyor. Dr. Michael Kane, “Bu kadar ciddi kazalar yaşanırken, durumu daha da kötüleştirmemeliyiz” diyerek konunun ciddiyetini vurguladı.
RACQ, Japonya’nın Otomotiv Federasyonu tarafından yürütülen bir e-scooter çarpışma testi çalışmasından görüntüler sağladı. “Standart bisiklet kaskı, ayakta kullanılan e-scooter için tamamen yetersiz” dedi.
Hastaların yüz yaralanmalarını gösteren röntgenlerde, en yaygın kırığın burun köprüsünde olduğu görüldü. RACQ, bu yaraların ayakta sürüş yapanların öne doğru düşmesiyle oluştuğunu ve oturmalı scooterların bu riski azalttığını belirtti.
A Current Affair, e-scooter kazaları geçiren iki hasta ile görüştü. 26 yaşındaki Imogen Horswell, Brisbane’ın CBD’sinde e-scooter kiralarken Go Between Köprüsü’nde düştüğünü anlattı. “Kontrolümü kaybettim ve sadece bu kadar basit bir şey oldu” dedi.
Ned Walker ise e-scooter kazası sonrası kafatasını kırarak komaya girdi. 12 yaşındaki genç, beyin ödemi ile pediatrik yoğun bakımda günler geçirdi. Rugby yıldızı, deneyimlerini başkalarına aktarmak için iyileşmek istediğini ifade etti.
Queensland hükümeti şu anda e-scooter ve e-bisikletler üzerine bir parlamento soruşturması yürütüyor. Kamuya açık başvurular 20 Haziran’a kadar alınacak ve bu yeni ulaşım aracıyla ilgili daha fazla bilgi edinilmesi hedefleniyor.
