Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurumu (NTSB), Titanic enkazına doğru giden deneysel bir denizaltının çöküşüne yol açan mühendislik hatalarının, 2023 yılı Haziran ayında beş kişinin hayatını kaybetmesine neden olduğunu bildirdi.
NTSB, Titan denizaltısının gövde çöküşü ve implosyonu ile ilgili nihai raporunu Çarşamba günü yayımladı. Denizaltının, Kuzey Atlantik’te, Titanic enkazına doğru inme sırasında yaşadığı felaket sonucu, içindeki herkes anında hayatını kaybetti.
Rapor, Titan’ın mühendisliğindeki sorunların, “birçok anomali içeren ve gerekli güç ve dayanıklılık gerekliliklerini karşılamayan bir karbon fiber kompozit basınç kabininin inşasına yol açtığını” vurguladı.
Rapor ayrıca, Titan’ın sahibi OceanGate’in, denizaltıyı yeterince test etmediğini ve gerçek dayanıklılığının farkında olmadığını belirtti.
NTSB, OceanGate’in standart acil durum yanıtı kılavuzlarını takip etmesi durumunda Titan’ın daha hızlı bulunabileceğini ve “zaman ve kaynak tasarrufu sağlayabileceğini” ifade etti. Bununla birlikte, bu durumda bir kurtarma mümkün değildi.
NTSB raporu, Ağustos ayında yayımlanan bir Sahil Güvenlik raporuyla örtüşüyor. Bu rapor, Titan’ın çöküşünü önlenebilir olarak tanımladı ve OceanGate’deki güvenlik prosedürlerinin “kritik hatalar” içerdiğini belirtti.
OceanGate, Temmuz 2023’te faaliyetlerini askıya aldı ve kapanma sürecine girdi. Şirketin temsilcileri, Çarşamba günü gelen yorum talebine yanıt vermedi. Ağustos ayında Sahil Güvenlik raporu yayımlandığında, şirket sözcüsü hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı diledi.
Titan’ın çöküşü, OceanGate CEO’su Stockton Rush’un yanı sıra ünlü Fransız deniz kaşifi Paul-Henri Nargeolet, Britanyalı maceraperest Hamish Harding ve ünlü bir Pakistan ailesinin iki üyesi olan Shahzada Dawood ile oğlu Suleman Dawood’un da hayatını kaybetmesine yol açtı.
NTSB, Sahil Güvenlik’in insanlı kullanım için denizaltılar ve diğer basınçlı araçlar üzerine bir uzmanlar paneli kurmasını önerdi. Ayrıca, bu çalışmadan elde edilen bulgular doğrultusunda düzenlemeler yapılmasını talep etti.
Titan denizaltısı, 2021 yılından bu yana Titanic bölgesine seferler düzenliyordu. Son dalışı 18 Haziran 2023 sabahı gerçekleşti ve destek gemisiyle irtibatı yaklaşık iki saat sonra kesildi. Kanada açıklarında yapılan çok günlük kurtarma arayışı, uluslararası manşetlerde yer aldı. Ancak kurtulan olmadığını anlamak uzun sürmedi ve yetkililer olayla ilgili kapsamlı soruşturmalar başlattı.
